Spoorbrug Coevorden

BAM bouwt voor Provincie Drenthe een nieuwe Spoorbrug over het Coevorden-Vechtkanaal. De brug maakt deel uit van de Spoorboog Coevorden. Door de aanleg van de Spoorboog komt het rangeren van de goederentreinen in het centrum van Coevorden te vervallen.



Freyssinet heeft in samenwerking met BAM diverse alternatieven beschouwt om tot de meest effectieve bouwmethode voor de betonnen trogbrug te komen. Op basis hiervan is gekozen voor verhoogd bouwen om de bekistingswerkzaamheden vlak boven het waterniveau te vergemakkelijken. Stalen onderslagbalken van circa 22 meter overspannen de afstand tussen de permanente steunpunten. Dankzij deze methode zijn kostbare tijdelijke hulpsteunpunten in het kanaal uitgespaard.


Freyssinet verzorgt het 3D-ontwerp (inclusief BIM-model), de levering en de (de)montage van de volledige ondersteuningsconstructie van de bekisting. Tevens voert Freyssinet de vijzelwerkzaamheden uit ten behoeve van het verhoogd bouwen. Komende week zal de trogbrug bijna 1,5 meter worden afgevijzeld tot op de definitieve hoogte.

Naast de ondersteuningsconstructie en de vijzelwerkzaamheden verzorgt Freyssinet tevens de voorspanning en de opleggingen. Hiermee wordt hoofdaannemer BAM ondersteund met een volwaardig en integraal pakket aan specialistische civiele technieken. Wij zijn er trots op dat we aan deze brug zo’n mooie bijdrage kunnen en mogen leveren.